智能微网电站是专门针对传统临时供电痛点:临电申请困难:临时变压器申请时间长、容量受限,影响整体施工进度;供电可靠性差:传统临时供电可靠性差,经常导致设备用电中断,设备开工率低;供电成本高:传统市电临时用电设施部署成本高,需缴纳高额容量费;发电机组发电缺乏负荷用电曲线管理,燃油效率低,运行费用高等开发出的智能临时供电解决方案。智能微电网NDES的优势:电力管理系统,电力管理系统主要负责电力从电源输送到用电设备。柴油发电机组的运行成本低,经济实用。300千瓦上柴发电机组价格
一、储能削峰填谷
二、自动控制储能系统可以在负荷超过机组带载能力时放电缓解负荷高峰压力并保障供电,在负荷低峰时储能系统吸收多余的容量,实现负荷曲线“削峰填谷”,让柴油机组一直保持在比较好带载曲线附近,降低油耗。经过实际运行测算,对于负荷曲线波动较大的场景可以节油30%以上。
在储能的调节下,控制系统根据负荷波动有效控制机组启动,提升机组整体运行效率,保证比较好能效,减少人工运维成本;有效管理每台机组运行时间。 2000kw潍柴发电机组智能化能量管理系统,快速调度、调节各个源的出力,保证供电的电能质量;
发展至今,现代的电网架构和它一百多年前诞生之初并没有什么本质的不同。它的设计基于集中式结构,几个大型的发电厂生产电力,再通过电网输送到几百数千公里外的用户。尽管有成熟的电力技术、复杂的网状拓扑结构和备用设备作为保障,这种集中式的电网结构在系统的灵活性和可靠性方面还是有所不足。随着技术的提升,针对各种需求的探索,微电网应运而出,微电网是指由分布式电源、用电负荷、配电设施、监控和保护装置等组成的小型发配用电系统(必要时含储能装置)。
“智能微网电站”出征,运往北京中铁十局京西高速项目部,为中国中铁股份有限公司国道109高速公路工程提供强劲的电力保障。国道109高速公路工程是北京市区两级重点工程。此前,国道109是北京城区去往深山地区的一条公路,多以盘山道为主。国道109新线高速公路开通后,将极大完善北京山区路网建设,助推山区经济转型发展,进一步推动京津冀旅游业一体化发展。国道109高速公路总体走向自东向西,全长约65公里,共设桥梁33座、互通式立交5座、隧道18座。该工程沿线多为山区,桥梁隧道多,施工环境复杂。为了解决隧道机电及照明系统等供电问题,我司建议项目部采用1台智能微网电站。智能微网电站多能互补、智能高效,可有效降低高速公路项目用电成本,提供持续稳定的电力保障。定期生成用电安全诊断报告,可预防安全事故发生或者蔓延。
智能微网是指由分布式电源、储能装置、能量转换装置、相关负荷和监控、保护装置汇集而成的小型发配电系统,是一个能够实现自我控制、保护和管理的自治系统,既可以与外部电网并网运行,也可以孤立运行。智能微网是大型电力系统的现代化、小型化的形式,能够提供更高的供电可靠性,更易满足用户增长的需求,比较大可能地利用清洁能源和促进技术的创新。是多种能源发电设备和终端用户设备的智能优化和管理,能够在实现持续发展目标的同时比较大化投资效益。智能微网通过采用先进的电力技术、通信技术、计算机技术和控制技术在实现微网现有功能的基础上,满足微网对未来电力、环境和经济的更高发展需求。用户侧分布式储能、强配储能。50kw柴油发电机组价格
机组可在EMS的控制下实现自动启动及相应的 功率调度。300千瓦上柴发电机组价格
微电网也叫微网,是指由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控和保护装置等组成的小型发配电系统。
边远无电地区、有人无电海岛以及电网末端是新能源微电网发展的主要方向,这些地区的微电网基本都是国家工程,其社会价值远远大于其经济价值。
智能微网电站中的电源多为分布式电源,能够自我单独运行,不与大电网联网,完成内部发电和供电平衡,当微电网和大电网连在一起时,就会自动把断路器关掉,让大电网发挥作用,同时自己的发电系统启动并网发电模式,与主网配电系统进行电能交换。 300千瓦上柴发电机组价格