应急备用电源厂家

黄陵矿业二号煤矿三号回风立井项目部自5月份进点，受困于缺乏正常供电，项目无法生产、员工日常生活更是无法保证，但是矿方供电系统预计在11月份才能正常到位，立井建设超怕的就是设备运行时突然停电给施工带来不安全隐患。为了彻底解决这一难题，尽快实现正常安全施工，陕西分公司与项目部一起多方调研论证，从尽量不影响工期和成本节约方面考虑，决定进行技术革新，引进国内先进超可靠的智能发电机组——智能微网电站，它不仅能储存1200KW的备用电量，保障项目正常电力供应，还节能省油，安全稳定。6月中旬，智能微网电站系统在项目部顺利安装完成。在3个月的时间里，该系统为项目部正常施工、安全生产提供了稳定支撑和安全保障，保证了项目部按计划施工，同时节约了电力成本，效果明显支持光伏等新能源接入，进一步降低无市电场景的综合度电成本，节约化石能源消耗、减少污染物排放；应急备用电源厂家

智能微电网是未来电力新能源发展趋势，是推进电力新能源经营管理方式和发展变革的重要载体，是“互联网+”在电力能源领域突破性的一次应用，对实现新能源可持续发展和推进节能减排具有非常重要的意义。智能微电网NDES-是以电力/电网110kV变电站为拐点，涵盖可再生能源分布式发电站的智慧能源供电系统，建设在用电需求侧，围绕社区或者园区进行配置各种可再生能源电力变换与过程建设，让微电网真正成为国家智能电网的有机组成部分。临时用电安全监理实施细则智能化能量管理系统，快速调度、调节各个源的出力，保证供电的电能质量；

离隰高速公路全长82.879公里，对内贯穿山西省西部地区，对外连接内蒙、陕西、河南等省市，是国家公路规划网G59呼和浩特至北海高速公路的重要组成部分，是山西省高速公路网“3纵12横12环”中西纵的重要路段，对完善国家及山西高速公路网规划、保障国家中部崛起战略实施，以及促进区域经济发展等方面具有重要的作用和意义。现场无市电接入，离隰高速第三项目负责人决定将传统发电机组替换为智能微网电站，智能微网电站NDES-500已运抵施工现场，为离隰高速第三项目路基、桥隧工程提供可靠电力保障。

深中通道S04标段柴储（升降压）一体化供电解决方案应用，该标段全段为海上施工平台，分为主墩、锚定、非通航孔桥、搅拌站几大施工点。项目远离陆地，海上施工战线长，跨越海事航线，市电接入难度大，周期长成本高。在我司介入之前，现场供电方式采用柴油机供电，但是单独采用柴油发电机组供电故障率高、油耗大，现场亟需稳定可靠的电源为其施工作业提供电力保障。经过详细对现场负载特性及整个项目周期内的施工计划安排进行了研究调查后，我司给出了先进的柴储混合节能供电方案，并且根据现场施工进展不断调整现场供电配电解决方案，完全满足客户用电需求，为国家重点项目建设用电保驾护航。发电机组、储能、市电、光伏等构成多能互补的混合微电网发电系统；

智能微电网是电网配售侧向社会主体放开的一种具体方式，符合电力体制变革的方向，可为新能源创造巨大发展空间。主题内容中例举了欧盟法国巴黎矿业学院能源研究中心，美国劳伦斯伯克利国家实验室，韩国济州岛等已经完成的好智能微电网示范案例，并分享了在美国和韩国实地考察的经验及当地智能微电网的相关政策。

总结，针对已开展的基于需求侧管理的某工业园区智能微电网系统做介绍，依托特变电工多年来在产品制造、系统集成、设计等方面的经验，对该工业园区可利用土地和建筑物，布置光伏发电系统，有效提高空间利用效率。对整体能源管理中心划分为现场设备层、子模块接入层及中心监控层三个部分进行初步方案设计，针对各个设计环节进行系统化、精细化的设计分析。 机组可在EMS的控制下实现自动启动及相应的 功率调度。微电网电力

智能化能量管理系统，优化基础设备工况，均衡设备使用率，降低设备故障率；应急备用电源厂家

该系统为车载方案，无需做复杂的场地准备，直接把电源车部署到项目现场，接通电源线后即可马上投入使用，方便快捷部署及后续退场。此套系统为柴油发电机组+储能系统双电源备份：在负荷较低时发电机给用电设备供电的同时为储能系统充电，负荷较高时储能系统放电补充，实现削峰填谷，从而使柴油机始终保持在比较好的经济运行状态，降低施工成本及能源消耗。该项目在纯400KW柴油发电机组供电时，燃油加上机组租赁成本每个月需要11万元左右，而每个月的实际用电量只有6～7千度；但采用不间断移动储能电源车供电后，项目每个月至少可以节约45%的发电成本。该系统智能化控制集成度高，集远程运维监控、视频监控、配电一体化、消防告警以及其他辅助设施为一体，堪称“行走的微电网”。应急备用电源厂家

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