如附图1和附图2所示,所述导热基座1远离于储能箱体10的一侧设置有安装板2,所述安装板2对应于散热翅片组4,且所述安装板2上贯通开设有至少一个安装孔6,所述安装孔6设置有散热扇3。通过若干散热扇3对散热翅片组4进行风冷散热,保证散热的快速进行。所述散热翅片组4包含若干板状的散热翅片7,所述散热翅片7的长度方向与风冷气流方向相同,且若干所述散热翅片7平行间距设置,所述散热翅片7之间形成散热通道8,所述散热通道8的一端对应于散热扇3的风口设置,且另一端为敞口设置。若干散热扇3产生的风冷气流通过各散热通道8,流动的气流携带走散热翅片7上大量的热量,以使得该处区域快速降温,且提升导热基座1对储能箱体的导热速度。若干所述散热翅片7的端部与安装板2间距设置,且位于散热翅片组4中**外侧的两个散热翅片7为外层散热翅片7a,所述外层散热翅片7a靠近安装板2的一端朝向安装板2延伸且抵接于安装板2上,位于两个外层散热翅片7a之间的若干散热翅片7与安装板2之间的间距形成气流汇合通道9,所述散热扇3均位于两个外层散热翅片7a之间,保证散热扇3产生的气流能均匀通过各散热通道8。如附图3和附图4所示,所述导热基座1与储能箱体10接触导热设置。本实用新型的有益效果是。温州储能电池厂家
本实用新型属于电池管理系统领域,特别涉及一种储能电池管理系统的排线结构。背景技术:在储能电池管理系统的储能箱体内,包含若干高压控制电路,箱体内发热量较大,一般采用铜排进行各电器元件间的导电连接,如附图1所示,储能箱体21内包含若干电器元件22和铜排20,且现有的母线铜排和支路的子线铜排连接结构主要为通过在母线铜排上打孔与子线铜排连接。此种连接方式中,母线铜排与子线铜排连接需要在母线和支路铜排上加工孔,再通过螺栓连接,而使加工量大,增加了工作量和成本,而且在加工孔时还需保证孔的位置精度,否则会出现安装错位的现象。技术实现要素:发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种储能电池管理系统的排线结构,能够较大程度的提升铜排安装的便利性,且同时降低加工难度。技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种储能电池管理系统的排线结构,包括母线和至少一个电性连接于所述母线上的子线,且所述子线通过连接组件与母线连接;所述连接组件包括母线接头、子线接头、连接件和紧固件,所述母线接头设置在母线上,所述子线接头设置在子线上,且所述子线接头通过连接件与母线接头电性连接。南京电动车储能系统价格逆变器以及相应的储能电站联合控制调度系统等在内的发电系统。
储能系统与能量管理系统ems进行通信,能够根据接收到的指令或者根据系统运行状态确定系统的运行模式,并生成相应的储能变流器控制参考量。在一些实施方式中,采用如下技术方案:一种储能系统,包括:并联连接在直流母线和交流母线之间的若干储能变流器;所述储能变流器的直流侧通过直流母线连接蓄电池组;所述蓄电池组与电池管理系统连接;所述储能变流器的交流侧通过交流母线并联后,与并网或并联控制柜连接;所述并网或并联控制柜上分别设有与电网和负荷进行连接的端口;所述并网或并联控制柜通过外环控制得到电流内环的电流分量参考值,并将得到的电流分量参考值分别发送给并联的每一个储能变流器;各储能变流器根据接收到的电流分量参考值分别进行电流内环运算,得到驱动储能变流器开关管导通和关断的驱动信号。进一步地,所述电池管理系统包括:主控制器以及与主控制器连接的气体浓度检测模块,所述气体浓度检测模块包括一个或多个内置于电池箱内的气体检测单元,每个气体检测单元包括气体传感器和数据处理子单元,所述数据处理子单元分别通过不同种类的气体传感器采集多种气体浓度数据,并将采集到的数据传送至主控制器。
所述电池储能箱朝向散热通道一侧的壁体和所述电池储能箱远离于散热通道一侧的壁体上均贯通开设有若干散热孔。进一步的,所述电池储能箱内腔中沿散热通道的长度方向间距设置有若干隔离条,且各个所述隔离条的长度方向沿垂直于散热通道的方向设置,两相邻所述隔离条之间的区域形成电池腔,所述电池腔内容纳电池组。进一步的,两相邻所述电池腔之间形成次级散热通道,所述电池储能箱两侧壁上的散热孔均对应于次级散热通道设置,所述次级散热通道通过散热孔与散热通道连通设置。进一步的,还包括侧封板,两个所述侧封板分别对应封闭设置在散热通道的两端,且所述散热通道通过侧封板形成封闭腔。进一步的,所述侧封板为矩形板体结构,且所述侧封板的顶端铰接设置在封盖上,且所述侧封板的底端通过锁紧件锁附在基座上。进一步的,所述基座、封板对应于散热通道的壁体均向散热通道内凹设,经凹设后进入所述散热通道内的壁体形成限位凸起,两个所述电池储能箱分别抵接在限位凸起的两侧,且两个所述电池储能箱通过限位凸起保持间距。有益效果:本实用新型的两电池储能箱通过基座和封盖进行固定和隔离,形成散热通道。所述油脂凹槽内填充有导热硅脂。
提高了电流控制精度,更好的满足负荷需求。(5)外环检测与控制由并联/并网控制柜完成,消除了储能变流器分别采样及外环计算误差的不均衡;并联/并网控制柜进行功率、电压外环控制及总电流pi控制,各并联储能变流器进行内环电流控制,无论是并网还是离网,各并联变流器均可视为电流源,提高电流均分精度;(6)各并联储能变流器引入分流系数,可在人机界面进行单独设定,改变各并联变流器负荷分担比例;各储能变流器获取到的电流参量均相同,在并联变流器数量发生变化时,系统可自动调节均流,便于系统扩展;(7)本发明提出了基于多种气体传感器融合的电池箱内电池故障早期预警技术,构建了电池soc-温度-多气体浓度数学模型,解决单一气体传感器采样易受电池箱内密封材料挥发及环境影响所造成的误报、漏报问题,提高了电池箱内灭火响应速度及成功率;实现了电池故障的早期预警、早期处置,增强了储能电池系统的安全性。电池管理系统采用电池电压、充放电电流、温度及故障产气浓度等多种参数综合判断电池当前状态,并对各参数的历史数据进行分析,通过建立的soc-温度-气体浓度的数学模型,对电池故障进行预测,并通过滤波算法排除采样噪声干扰。离网辅助放电模态。离网运行模式下。杭州pack储能电池厂家
若干所述散热翅片的端部与安装板间距设置。温州储能电池厂家
在实际使用中,单元外壳内安装电池组后可单独作为储能部件使用。电池组横向推入对应阶梯状结构内接线后,将前侧面5固定安装。u型槽6形成了导流风道,工作时单元外壳内每层阶梯状结构产生的热量,可由风扇7带动空气沿导流风道横向排出。当堆叠时,单元外壳两两配队,通风口8也对应配对,形成贯通的导流风道,且风向一致,顺利完成横向的散热操作,避免热量堆积引发电池老化。如此设计的具有阶梯式储能电池的变电站储能设备,合理设计了储能设备中各个**的储能电池的结构,并对单个储能电池侧向进行抽风散热,同时当需要组合堆叠时,两个储能电池可配队组合,内部风道也相应配对连通,形成整体的侧向抽风散热,提高散热,减少热量在底部和顶部的堆积。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。温州储能电池厂家
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