厦门磷酸铁锂储能电池价格

在实际使用中，单元外壳内安装电池组后可单独作为储能部件使用。电池组横向推入对应阶梯状结构内接线后，将前侧面5固定安装。u型槽6形成了导流风道，工作时单元外壳内每层阶梯状结构产生的热量，可由风扇7带动空气沿导流风道横向排出。当堆叠时，单元外壳两两配队，通风口8也对应配对，形成贯通的导流风道，且风向一致，顺利完成横向的散热操作，避免热量堆积引发电池老化。如此设计的具有阶梯式储能电池的变电站储能设备，合理设计了储能设备中各个**的储能电池的结构，并对单个储能电池侧向进行抽风散热，同时当需要组合堆叠时，两个储能电池可配队组合，内部风道也相应配对连通，形成整体的侧向抽风散热，提高散热，减少热量在底部和顶部的堆积。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。蓄电池容量不足且光伏发电单元有多余能量输出时,对蓄电池进行充电控制。厦门磷酸铁锂储能电池价格

本实用新型涉及移动式变电站技术领域，尤其涉及一种具有阶梯式储能电池的变电站储能设备。背景技术：在移动式变电站设计中，为了根据需求实时存储或者释放电力，通常会在变电站中设计并排布多个电池箱，电池箱内则对应安装有多个储能电池。普通的储能电池通常形成a*b的矩阵型排布。电池箱内电池工作时，会产生热量，为了延长电池使用寿命，延缓电池老化，通常设计抽风机构，对电池箱内进行加快散热。但是由于热空气是向上运动的，在设计抽风结构时，通常风道流向是从下至上的，但是这一风道的设计，则造成了底部热量向顶部聚集，当散热功率不够大时，则位于顶部的电池外部温度容易过高，加快老化。技术实现要素：本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种结构设计简单合理，侧向进行抽风散热，避免顶部和底部聚集热量，同时可两两配对组合，对接稳固不易滑脱的具有阶梯式储能电池的变电站储能设备。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有阶梯式储能电池的变电站储能设备，包括储能箱体，所述储能箱体内分布有若干个储能电池，所述的储能电池包括单元外壳，所述的单元外壳呈阶梯状结构，所述阶梯状结构从下至上具有n层。杭州光伏储能系统厂家通过对光伏发电的特性分析可知,光伏发电系统对电网的影响主要是由于光伏电源的不稳定性造成的。

每个电池串由n个电池单体或模块串联而成。此外，在电池系统成组过程中常用成组设计原则是：电池模块中电池单体的串/并联个数以便于管理和更换为前提，同时兼顾电池管理系统中对应设备接口数目进行成组；电池串中电池模块的串联个数以电池串的端电压设计要求而定；LCBS中电池串的并联个数由BESS的容量设计要求、冗余度及运行模式等因素而定。大容量电池储能系统成组方式示意图2）功率转换系统PCS是一种由电力电子变换器件构成的装置，它连接着电池系统和交流电网，是BESS与外界进行能量交换的关键组成部分。PCS作为BESS的**部分，其主要功能包括：一是两种不同工作模式下（并网模式、孤网模式）对电池系统的充放电功能，并实现两种工作模式的切换；二是通过控制策略实现BESS的四象限运行，为系统提供双向可控的有功、无功功率，实现系统有功、无功功率平衡；三是通过相关控制策略实现系统高级应用功能，如黑启动、削峰填谷、功率平滑、低电压穿越等；四是根据PCS拓扑结构（如单级AC/DC、双级AC/DC+DC/DC、单级并联、双级并联、级联多电平结构等），通过相关控制策略实现对电池系统电压和荷电状态的均衡管理等。总之，PCS作为BESS中**重要的组成部分。

保证直流母线分别**，三相单独对电池的充放电电压及电流进行控制；然后进入软启动阶段，辅助交流接触器k2闭合，软启动电阻r1进行限流，通过桥式逆变电路q1、q2、q3、q4的反并联二极管整流后对直流母线电容c4进行充电，同时直流软启动回路的辅助直流接触器k4闭合，软启动电阻r2进行限流，对直流母线电容c4进行充电；按照储能变流器功能及性能参数，要求电池电压大于三相不控整流得到的直流电压；在辅助接触器闭合充电5s后，软启动完成，交流主接触器k1闭合，直流主接触器k3闭合，同时交流辅助接触器k2及直流辅助接触器k4断开。控制回路对a相交流电压采样得到ua，对电感电流l1进行采样得到il，对直流母线电压采样得到udc，对直流电流进行采样得到idc；采样得到的电网电压ua经过图10所示的dq坐标变换后得到ud、uq，采样得到的电感电流il经过图10所示的dq坐标变换后得到id、iq；ua经过图9所示的pll锁相环，得到电网电压相位θ，所有坐标变换均在电网相位θ下进行运算。电池充电过程中，设定直流电压给定值udcref的数值，设定充电电流给定值idcref的数值，udcref与直流电压采样值udc进行负反馈运算，得到误差值udcerr，udcerr送入直流电压环pi控制器进行pi运算。减少热量在底部和顶部的堆积。

本实用新型属于电池管理系统领域，特别涉及一种温度控制的储能电池管理系统。背景技术：目前，电池管理系统(bms系统)是对电池进行管理的系统，包括储能箱体以及箱体内腔中的各种电气元件。电池管理系统通常安装在电池箱上，电池管理系统工作时产生较多热量，而电池箱在工作时本身散发大量的热量，且部分热量对电池管理系统造成干扰，若该区域热量不能及时排出，则较大程度的影响电池管理系统的工作性能。技术实现要素：发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种温度控制的储能电池管理系统，能够及时对电池管理系统的储能箱区域进行散热，保证电池管理系统的正常工作。技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种温度控制的储能电池管理系统，包括储能箱体和设置在所述储能箱体上的散热装置，所述散热装置包括导热基座和设置在所述导热基座上的散热组件、安装支架，电池管理系统的储能箱体通过安装架支撑设置在导热基座上，且所述导热基座通过散热组件进行散热；所述散热组件包括散热翅片组和散热扇，且所述散热扇向散热翅片组风冷散热设置。进一步的，所述导热基座远离于储能箱体的一侧设置有安装板，所述安装板对应于散热翅片组。所述散热翅片组通过支撑座接触或间距于承载面。深圳太阳能储能电池价格

形成整体的侧向抽风散热，提高散热。厦门磷酸铁锂储能电池价格

本实用新型涉及电池存放转移工具技术领域，具体为一种储能电池周转车。背景技术：周转车是一种生产生活中必备的存放转移工具，储能电池可以用于太阳能、风能发电设备和可再生能源储蓄能源，周转车可以有效地将储能电池存放转移至工作区域，加快工作生产效率，传统的周转车车体不可调节，车体内部的托盘隔层固定不可拆卸，实用性**降低。目前，现有的储能电池周转车在使用时存在，不能对车体内部结构进行调节，运输少量储能电池时车体空间占据大，储能电池运输过程中容易移动，车体结构稳定性差等缺点，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。技术实现要素：(一)解决的技术问题本实用新型的目的在于提供一种储能电池周转车，以解决上述背景技术中提出的现有的储能电池周转车在使用时存在，不能对车体内部结构进行调节，运输少量储能电池时车体空间占据大，储能电池运输过程中容易移动，车体结构稳定性差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种储能电池周转车，包括底座、伸缩板和分隔板，所述底座的上方固定连接有固定板，且固定板关于底座长度方向对称设置有两个。厦门磷酸铁锂储能电池价格

浙江瑞田能源有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在浙江省等地区的能源行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**浙江瑞田能源供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！