油气回收系统施工及验收金属管道焊接接头无损检测方法应执行设计文件规定，缺陷等级评定应执行JB4730的规定，且应符合下列要求：1）射线检测时，射线透照质量等级不得低于AB级，管道焊接接头的合格标准为III级。2）超声波检测时，管道焊接接头的合格标准为II级。每名焊工施焊焊接接头射线或超声波检测百比率应符合下列要求：1）管道焊接接头，不得低于10%。2）固定焊的焊接接头不得少于检测数量的40%，且不少于1个。管道焊接接头抽样检验，若有不合格时，应按该焊工的不合格数加倍检验，若仍有不合格则应全部检验。不合格焊缝的返修次数不得超过三次。浙江驰达电机有限公司是一家专业提供 油气回收胶管设备的公司，有需求可以来电咨询！江西油罐车油气回收胶管服务商
油气回收系统的作用，就是通过油气回收工艺，将在卸油和加油过程中产生的油气进行收集、储存以及回收处理，抑制油气扩散，降低污染性，使油气排放达标。为迎接国家环保督察组的检查工作，沧州公司组织第三方技术人员对运维团队成员进行培训并开展油气回收检测，边实践边发现问题、解决问题，运维团队人员较好地掌握了油气回收检测技术，保障了全区加油站油气回收装置的正常运行。检测之前检查卸油口处的油气回收口是否关闭，保持整个油气回收系统密闭性，将检测仪接入加油机后进行检测，放入少量氮气并观察压力示值，确认仪器与储油罐连接通畅（假设少量氮气导致压力大幅上升，说明管线堵塞，需要清理，千万不要大量充入氮气，会直接过载导致设备元件损坏），随后用氮气将油气回收系统加压至550Pa，稳定降压至500Pa，开始检测5min后的压力值，与标准规定的压力值进行比较，当检测的压力值大于标准规定的z小压力值时说明密闭性检测合格。安徽驰达油气回收胶管服务商浙江驰达电机有限公司是一家专业提供 油气回收胶管设备的公司，有想法的不要错过哦！
二次油气回收系统此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。从加油站的各汽油储油罐罐盖引出回气管道，并安装三通浮球阀。然后将各油品储油罐引出的回气管道连通到一根卸油油气回收主管上，使各汽油储油罐上部空间连通，从连通的回气管道延伸铺设到卸油口旁(密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖，并宜采用自闭式快速接头),更多加油站资讯油品信息调油技术请关注公众号加油站资讯加装与卸油口相同的卸油口部件（作为回气口）。油气回收主管的公称直径不宜小于80mm。卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。地下管线坡度不小于1％，坡向油罐。为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防溢浮球阀。
油气回收胶管维护保养:应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油q及油q口，不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1-2天应将胶管拉直后加油，利用油q自然吸附力将汽油积液滴吸走。应定期（每周）对油气回收处理系统控制器进行清洁处理，用LCD清洁布清洁控制器显示屏。每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。设备保护接地电阻值不大于4Ω。油气回收设备发生故障时，需专业人员进行维修，加油站员工禁止随意拆卸。浙江驰达电机有限公司致力于提供 油气回收胶管设备，有需要可以联系我司哦！
三次油气回收系统：油罐车在卸油时，将地下储油罐的气体（主要指汽油、稳定轻烃等易挥发油品的挥发物）均衡的置换到油气回收处理设备内，进行冷凝处理，将该部分气体热量置换出来，使其由气态变为液态，实现回收利用。处理完以后，合格尾气通过排气口排放，如此循环，称为三次油气回收。根据《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020），加油站油气回收系统油气排放浓度1小时平均排放浓度值应小于等于25g/m3。加油站还需要对气液比、液阻及密闭性进行监测，确保其满足标准要求。浙江驰达电机有限公司 油气回收胶管设备获得众多用户的认可。广东opw油气回收胶管厂价
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加油机加油时，油气回收系统同步开始工作，油气泵启动，车辆油箱内形成负压，势必加快油箱内汽油的挥发速度。同时，加油过程中，由于油1出油口处的燃油高速喷溅，会在油箱内形成油雾，在局部负压作用下，油雾被油气回收系统回收。加装油气回收系统的加油机，由于使用过程中加油枪经常转动，易造成加油枪软管接头的密封圈磨损，致使加油软管与油气回收管之间密封不严。油气回收系统启动后，油气带着加油软管内的燃油被油气回收系统回收，相当于在流量测量变换器下游出现了回油支路。密封圈磨损越严重，加油软管往油气回收管漏油量越大，“停1走字”现象越可能发生。江西油罐车油气回收胶管服务商
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