LS系列分动箱使用说明书一、产品功能与作用分动箱总成在整车中的功能是分配动力,它是通过分动箱主动轴输入动力,然后依靠分动箱内部的齿轮传动系统将动力合理地分配给前桥和后桥(及中桥)。二、主要性能指标(具...
查看详细驱动桥分非断开式与断开式两大类。非断开式驱动车轮采用非**悬架时,应选用非断开式驱动桥。非断开式驱动桥也称为整体式驱动桥,其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连一个整体梁,因而两侧的半轴和驱动轮相关...
查看详细典型驱动桥构造动力由变速箱传来,经连接盘17传给传动轴9,再经行星架1、行星齿轮14、传动锥齿轮15、从动轴套8及主动锥齿轮16,***传给左右两边从动锥齿轮13和半轴,直至**终传动和驱动轮上。这种...
查看详细汽车中传动系统的工作原理从发动机到后轮,动力传动系统依次包括离合器、变速器、万向节、差速器和传动轴。一、发动机的工作原理。发动机是汽车的心脏。现在的汽车采用的一般是四冲程汽油机,四冲程汽油机根据使用的...
查看详细3、实现汽车的倒车:汽车在某些使用情况下,是需要倒车行驶的,而我们车上的发动机是无法实现反向旋转的,为此,在变速箱中增设倒挡轴和倒挡齿轮,来实现汽车在特定条件下的倒车行驶。4、必要时中断传动系统的动力...
查看详细轮式驱动桥主传动机构调整所谓正确啮合就是要求两个锥齿轮的节锥母线重合,节锥顶点交于一点。常用齿侧间隙和啮合印痕不小于齿长之半,且在高度方向位于齿高的中部在齿长方向的中间稍靠近小端。**传动有轴向力的作...
查看详细离合器打滑原因;离合器鼓、花键毂、离合器片、压盘等是否磨损严重、变形,回位弹簧是否断裂、弹性不足,单向球阀是否密封良好等。间隙过大会使换档滞后、离合器打滑3)制动器检修;检查制动带是否破裂、过热、不均...
查看详细轮边减速器内的齿轮和受力零件均采用质量合金钢制造,主要齿轮经渗碳、淬火,磨齿、并进行裂纹检查轮式驱动桥终传动装置(轮边减速器)轮毂:也称轮壳,是轮边减速器的支撑母体,通过两只轴承支承并绕轮边支承轴转动...
查看详细变速器传动系的动力传递主要通过变速器将发动机的动力以改变传动比的方式传递给车轮,用来适应周围环境的变 化及自身重量的改变,在汽车发展的历程中,汽车的变速器经历了从手动到自动的技术变革。 [3] 手动变...
查看详细轮式驱动桥主传动机构调整主、从动锥齿轮啮合印痕和啮合间隙都是利用改变两齿轮装配中心距A和B来实现的,即通过两齿轮作轴向移动来调整,当改变啮合印痕,啮合间隙也随之变化,而改变啮合间隙,啮合印痕又随之变化...
查看详细轮式驱动桥差速器调整(2)差速器轴承预紧度的调整是利用差速器左右轴承环形调整螺母来进行的。如图5-3东风EQ1090型汽车所示,其差速器轴承预紧度的调整是在未装入主动锥齿轮之前并在差速器轴承盖紧固螺栓...
查看详细驱动桥主减速器差速器总成半轴齿轮桥壳分段式桥壳一般分为两段,由螺栓1将两段连成一体。分段式桥壳比较易于铸造和加工。1、4-半轴壳2-左桥壳3-右桥壳5-钢板弹簧座6-突缘7-半轴套管8-后桥壳9-壳盖...
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