加油机加油时,油气回收系统同步开始工作,油气泵启动,车辆油箱内形成负压,势必加快油箱内汽油的挥发速度。同时,加油过程中,由于油q出油口处的燃油高速喷溅,会在油箱内形成油雾,在局部负压作用下,油雾被油气回收系统回收。表面上看,这些油气、油雾已经被加油机计量,是消费者的私有财产,却被油气回收系统“无偿”没收,从而造成消费者“吃亏”。事实上,首... 【查看详情】
加油机油气回收操作注意事项:油q自动跳停后应避免强行继续向油箱加油,以免加油枪的感应口有汽油进入,造成加油枪频繁跳停。在计量时应停止所有油气回收加油枪作业,计量员站在上风口,缓慢打开计量口阀门,避免吸入油气。油气处理系统在油气存封冷凝过程中,当给系统通电或主机复位时,请不要靠近主机。随时检查加油枪上的皮瓦,皮瓦损坏时不得继续使用,要及时更... 【查看详情】
油气加油枪装配好检测用油桶和气液比检测装置之后,应满足以下两个初始条件后方可进行正式检测,不满足初始条件的气液比检测数值无效。1)每一把加油枪正式检测前先完成一次≥15L汽油的加油,使被测加油枪气路充满油气,与正常加油状态相同;2)向油桶中加油15~20L,使油桶具备含有油气的初始条件。正式检测时,确保检测装置连接紧密,每次检测的加油量应... 【查看详情】
油气回收接卸油注意事项:卸油时应先接油气回收胶管,再接卸油胶管;先打开油罐车油气回收阀门和卸油口阀门,再开启油罐车卸油阀门卸油。卸油结束,先关闭油罐车卸油阀门,再关闭油罐车油气回收阀门和卸油口阀门,拆除油气回收胶管。油气加油枪检查要点:1.油q集气罩无破损、无脱落。2.油气回收管线连接处密闭良好、无渗漏。3.排气管阀门开闭灵活。带P/V阀... 【查看详情】
油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节:一是收卸储存环节,二是加油作业环节,都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气,过去由于在空气污染中所占比例不高,较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升,以及当地有关部门治污力度加大和治污标准提升,加油站油气污染问题... 【查看详情】
带有油气回收的加油枪与普通加油枪都有本质的区别,内部构造很精密、很复杂。工作中严禁摔、碰撞、拆卸加油枪,加油枪密封圈要保证完好。加油时要注意检查油q封气罩是否破损。注意:a.加油枪要避免碰撞、敲击,只能用干布擦拭,并经常保持清洁。b.加油时应该按正规步骤由低档位开至位。c.油qq管处的q罩要完全罩住汽车油箱口,以免降低油气回收效率。d.加... 【查看详情】
油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节:一是收卸储存环节,二是加油作业环节,都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气,过去由于在空气污染中所占比例不高,较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升,以及当地有关部门治污力度加大和治污标准提升,加油站油气污染问题... 【查看详情】
油气胶管是反向同轴胶管,内部回气软管的耐用寿命远不及加油胶管,在汽油的长期腐蚀下,可能发生自然破裂,且很难发现,本文案例即属于该情况。油气回收软管质地较为脆弱,在一些管理不够规范的加油站,加油胶管未按照规定及时卷起或挂起,加油胶管遭车辆碾压时有发生,导致油气胶管内回气软管破裂。回气软管破裂后,在油气回收系统启动的情况下,油气带着加油软管内... 【查看详情】
在加油过程中,加油员关闭油qq阀,提q待机,这时,加油机显示加油量及应付费金额却不断缓慢增加,即发生“停q走字”现象。经检查,加油机各处铅封完好,具备有效期内的检定证书,断开加油机油气回收系统后,“停q走字”现象消失,初步判定是由燃油加油机油气回收系统故障所引发的计量失准现象。燃油加油机“停q走字”多由油气回收系统故障引发,计量技术机构在... 【查看详情】
汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道,多台汽油加油机可共用1根油气回收主管,油气回收主管的公称直径不宜小于50mm,地下管线坡度不小于1%,坡向油罐。同时改造加油机,加装油气回收真空泵、油气回收油q、胶管、油气分离接头、拉断阀和其他配套设备。在加油机底部与油气回收立管的连接处,应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通,其旁通短管上应设... 【查看详情】
油气回收系统一共分为三个阶段:一次油气回收系统即卸油油气回收系统;二次油气回收系统即加油油气回收系统;三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。一次油气回收系统油罐车卸油时采用密封式卸油,可以减少油气向外界溢散。更多加油站信息请关注微信公众号加油站资讯。其基本原理是:油罐车卸下一定数量的油品,就需吸入大致相等的气体补气,而加油站内的埋地油罐... 【查看详情】