离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离... 【查看详情】
离心风机从一定程度上正是普通风机进行改进之后,应用在一些方面之后的特殊机械。虽然说在功能上这种离心风机可能更加多样化,但是在一些基础设施上和它的零件保养上都是差不多的。像保证风机平稳运转的转子就是其中之一。转子其实是一个很小的部件,但是在风机的运转过程中发挥的作用是很大的,不能够忽略它。其实这种转子的机构非常简单,就是一种筒状的结构,它的... 【查看详情】
与透平压缩机基本一致,均是因为汽体水流量较低,压力转变并不大,一般不用考虑到汽体比容的转变,即把汽体做为不能缩小液体解决。离心风机可做成左旋体和左旋体二种形式。从电机一侧认清:离心叶轮顺时针方向转动,称之为右转动离心风机;离心叶轮ni秒针转动,称之为左转动离心风机。当转速比一定时,离心风机的压力-总流量基础理论曲线应以一条平行线。因为內部... 【查看详情】
风机构造。离心式通风机一般由进风口、工作轮(叶轮)、螺形机壳和前导器等部分组成。离心式通风机的构造。工作轮是对空气做功的部件,由呈双曲线型的前盘、呈平板状的后盘和夹在两者之间的轮毂以及固定在轮毂上的叶片组成。风流沿叶片间流道流动,在流道出口处,风流相对速度W2的方向与圆周速度u2的反方向夹角称为叶片出口构造角,以β2表示。根据出口构造角β... 【查看详情】
离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题,其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障,传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等,但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合... 【查看详情】
全压起动或降压电动,但应注意,全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流,降压起动转矩与电压平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。离心风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。试车时人数不少于两人,一人控制电源... 【查看详情】