气体保护焊用焊丝：气体保护焊分为惰性气体保护焊(TIG焊和MIG焊)、活性气体保护焊(MAG焊)以及自保护焊接。TIG焊接时采用纯Ar,MIG焊接时一般采用Ar+2%O2或Ar+5%CO2。MAG焊接时主要采用CO2气体。为了改善CO2焊接的工艺性能,也可采用CO2+Ar或CO2+Ar+O2混合气体...

司太立合金的耐磨损性能：合金工件的磨损在很大程度上受其表面的接触应力或冲击应力的影响。在应力作用下表面磨损随位错流动和接触表面的互相作用特征而定。对于司太立合金来说，这种特征与基体具有较低的层错能及基体组织在应力作用或温度影响下由面心立方转变为六方密排晶体结构有关，具有六方密排晶体结构的金属材料，耐...

自保护焊丝的焊缝金属塑、韧性一般低于采用保护气体的药芯焊丝。自保护焊丝目前主要用于低碳钢焊接结构，不宜用于焊接强度高钢等重要结构，此外，自保护焊丝施焊时烟尘较大，在狭窄空间作业时要注意加强通风换气。不锈钢焊接要点及注意事项：1.采用垂直外特性的电源，直流时采用正极性（焊丝接负极）；2.一般适合于6m...

司太立合金（Stellite）是一种能耐各种类型磨损和腐蚀以及高温氧化的硬质合金。司太立合金中的碳化物颗粒的大小和分布以及晶粒尺寸对铸造工艺很敏感，为使铸造司太立合金部件达到所要求的持久强度和热疲劳性能，必须控制铸造工艺参数。司太立合金需进行热处理，主要是控制碳化物的析出。对铸造司太立合金而言，首先...

一般钴基高温合金缺少共格的强化相，虽然中温强度低，但在高于980℃时具有较高的强度、良好的抗热疲劳、抗热腐蚀和耐磨蚀性能，且有较好的焊接性。适于制作航空喷气发动机、工业燃气轮机、舰船燃气轮机的导向叶片和喷嘴导叶以及柴油机喷嘴等。钴基高温合金中很主要的碳化物是MC，M23C6和M6C在铸造司太立合金中...

等离子堆焊于20世纪60年代开始投入工业应用。它是利用焊炬的钨极作为电流的负极和基体作为电流的正极之间产生的等离子体作为热量，并将热量转移至被焊接的工件表面，并向该热能区域送入焊接粉末，使其熔化后沉积在被焊接工件表面，从而实现零件表面的强化与硬化的堆焊工艺。该堆焊技术具有生产率高，成型美观以及堆焊过...

等离子堆焊属于焊接工艺中比较常用的一种，其不同于一般的焊接，其只是需要将自熔剂合金粉末加热熔化，让其在物件上覆盖即可，而不会造成物件本身的熔化。正因为如此，在完成了整个堆焊之后，其焊接部位多较其他部位高出很多，且比较粗糙。那么在做等离子堆焊之前，对物件本身要做哪些处理呢?借助特殊工艺，将物件表面存在...

航空发动机压缩机的前后外壳分别由铁基和镍基合金制成，在使用过程中，前后壳的对接接头处于振动状态，容易产生冲击磨损。原来的碳化钨喷涂耐磨涂层是由于硬度。韧性越低，磨损一段时间后损坏的伤害就越大，前后外壳的寿命就会缩短。因此，制备高耐磨性涂料是解决航空设备磨损问题，延长航空设备使用寿命的迫切问题。在工业...

等离子堆焊机是比较常见的一类焊机，多用于工件表面的处理，同时也可用于工件表面较小部位的修补、恢复。需注意的是，对于破损面积比较大的工件，在借助堆焊机进行处理时，对于操作人员的技术水平以及焊接技巧等具有一定的要求。在借助堆焊机对工件表面做处理之前，需要对等离子焊机的完整性进行检查，观察操作过程种焊接的...

借助等离子堆焊设备对工件进行处理时，不只能将整个工件表面性能做很好的优化，同时其还可实现机械化、半自动化作业，可以在尽可能节省人力的前提下更高效的完成对于更多工件的处理。等离子堆焊机应该定期检查哪些部件呢？检查接线：在使用等离子堆焊机前，我们必须对设备进行多方面的检查，确保设备能够正常安全运行。接线...

药芯焊丝气保焊（简称FCAW-G）是一种应用非常普遍的焊接工艺。它普遍应用于重型制造、建筑、造船、海上设施等行业中低碳钢、低合金钢和其它各种合金材料的焊接。FCAW-G焊接工艺经常采用100％的纯CO2或者75％~80％的Ar和20％~25％的CO2混合气体作为保护气。那么在实施药芯焊丝气保焊时，究...

运用耐磨损药芯焊丝运用前的疑难问题：（1）酸碱度耐磨损药芯焊丝对水分不较为比较敏感，而有机物金红石型耐磨损药芯焊丝能容许有高些的水份成分。因而要根据潮湿的具体情况，在75-150吹干三十分钟，存储速度更快且包装优良，一般运用前不需吹干。（2）偏碱低氢型耐磨损药芯焊丝在运用前尽量吹干，以降低耐磨损药芯...