政策引导新能源汽车智能化新能源汽车的发展离不开国家政策的支持，新能源汽车的智能化更离不开国家政策的支持与引导。毕竟在智能物流车发展中，一旦涉及到自动驾驶、OTA、车联网等层面，新能源车型对比传统燃油车型，确实有更多优势，其未来能够发展的潜力与高度都远超传统能源汽车。在今年2月份，国家发改委、工信部、住建部、科技部、交通运输部等11个部委联...

特种车年检按照国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照一定期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。一般来说6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。根...

乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品。乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车、运动型多用途车、和交叉型乘用车四类，乘用车是根据现阶段我国汽车工业发展的特点进行区别划分的。乘用车可分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、...

乘用车驾驶技巧小知识：暖机后再加速：引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。把握车辆的经济时速：经济时速是指较省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，但大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。重视新车磨合期:磨合期的驾...

乘用车的结构包括：底盘行驶系。行驶系使乘用车各总成及部件安装在适当位置，并对全车起支承作用，以保证乘用车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：1、将传动系传来的动力通过车轮转化为乘用车的驱动力；2、承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，并吸收震动，缓和冲击；3、与转向系配合实现乘用车行驶的正确控制；4、支承全...

乘用车的底盘调解是对于乘用车操控性影响较大的。不论是悬挂的支撑性还是结构与材料等因素，都是在操控车辆时有影响的。相对来说双叉臂结构的悬挂系统更适合激烈驾驶，对于车身的支撑性以及控制性更好，而减震的软硬程度也是应该选择自己喜欢的。而不能一味地加硬来提升操控性，因为毕竟是日常用车，我们买的车辆不是去赛道跑比赛的。而对于日常用车来说，底盘调解的...

新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车卡车归入商用车大类，并将货车卡车细分为：普通、多用途、越野等几类。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。货车卡车可概略分为三大类：一般类型，指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。（例：一般家庭垃圾收...