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  • 宜春起重减速器 发布时间2022.07.02

    宜春起重减速器

    检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清理不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 治理减速机漏油的对策 改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。 减速器它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。宜春起重减速器 经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至**小,啮...

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  • 玉林Z系列硬齿面减速器 发布时间2022.06.28

    玉林Z系列硬齿面减速器

    蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机...

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  • 防城港齿轮减速器 发布时间2022.06.15

    防城港齿轮减速器

    减速器箱体一般采用灰铸铁制造,因为灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。 减速器为了便于箱体部件的安装和拆卸;箱体制成沿轴心线的分式结构,即上箱盖与下箱体用 螺栓连接成一体。 涡轮减速器, 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。 按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。防城港齿轮减速器 减速器的润滑是保证减...

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  • 南通电机减速器 发布时间2022.06.06

    南通电机减速器

    在运转200~300小时后,应进行头一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电; 减速器在安装过程中要注意哪些事项呢?南通电机减速器 维护 润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对...

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  • 东营减速器加工厂 发布时间2022.05.28

    东营减速器加工厂

    按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。 不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。 油位检查: 1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却; 2、移去油位螺塞检查油是否充满; 3、安装油位螺塞。 油的检查: 1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却; 2、打开放油螺塞,取油样; 3、检查油的粘度数值:如果油明显浑浊,建议尽快更换; 4、对于带油位螺塞的减速机:检查...

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  • 淮安减速器 发布时间2022.05.03

    淮安减速器

    尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则,这不仅是对行星减速器的保护,更主要的是避免减速器的输出轴就被扭断。这主要是因为,如果设备安装有问题,行星减速器的输出轴及其负载被卡住了,这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而,可能使行星减速器的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断精密行星减速器的输出轴。 其次,在加速和减速的过程中,精密行星减速器输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍,并且这种加速和减速又过于频繁,那么**终也会使减速器断轴。 减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备。淮安减速器 一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在...

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