多数的减速器为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润滑,闭式减速器实现稀油润滑方式的主要有两种: 稀油内部循环 内部循环也就是飞溅润滑,飞溅润滑是靠齿轮的旋转将润滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润滑,飞溅润滑主要适用于齿轮圆周速度不超过12-14米每秒的情况。 稀油外部循环 当齿轮的线速度大于12-14米每秒时... 【查看详情】
对于不重要的减速器外部循环只是把减速器中的油通过油泵抽出来送入各个润换点,然后润滑油流入箱体中,依次循环对于重要的减速器,还需要在外部增设油站,此时润滑油不是直接被送入润滑点,而是进入油站,油站对润滑油进行处理(过滤、降温等)后再把润滑油送入各个润滑点,清洁后的润滑油对提高减速器的可靠性起到重要的作用。 关注更多齿轮等相关产品信... 【查看详情】
齿轮箱是通过大小齿轮的啮合来实现变su效果的一种变速装置,在工业机械的变速方面有很多的应用。齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮,高速轴上安装有小齿轮,通过齿轮间的啮合和传动作用,就可以完成加速或减速的过程。齿轮箱的特点如下: 1、齿轮箱的产品选择面广 齿轮箱通常是采用通用的设计方案,但是在特殊情况下齿轮箱的... 【查看详情】
国内相关研究起步晚,进展缓慢,具有代表性的研究如下。秦川机械发展股份有限公司借鉴国外的磨齿机对刀技术,提出了运用AE声发射技术进行接触检测,并辅助机床坐标检测和计算,实现了单片成形砂轮磨削圆柱直齿内齿轮的粗磨、精磨自动对刀,以及防碰撞功能,对刀痕迹在0.01mm以内,满足生产要求。南京工业大学刘海宁等同样采用AE传感器检测磨削声信号,... 【查看详情】
提高润滑油的质量也是润滑系统必须考虑的重要方面,润滑剂产品必须具有极好的低温流动性和高温稳定性,要加强对高性能润滑油的研究。 统计数据表明,风电齿轮箱故障仍约有50%的故障与轴承的选型、制造、润滑或使用有关。目前,由于技术条件落后等原因,国内兆瓦级以上机组的中心部件如电机、齿轮箱、叶片、电控设备和偏航系统等。很多都依靠进口,而应... 【查看详情】
精度要求 磨齿精度有以下几个部分组成。 1)齿轮基本参数:模数Mn,齿数Z,压力角a,螺旋角β,齿宽b,齿顶圆d,齿根圆de,渐开线起始圆dfe。 2)齿轮精度要求:精度等级,单个齿距偏差fpt,齿距累积总误差Fp,齿廓总偏差Fa,螺旋线总偏差Fβ,径向跳动Fr,公法线长度及偏差Wkn,跨齿数K。齿轮精度等级越高,各... 【查看详情】
结构设计应以满足传递功率和空间限制为前提,尽量考虑结构简单、运行可靠、维修方便;在制造过程的每一个环节应确保产品质量;在运行中应对齿轮箱运行状态(轴承温度、振动、油液温度及品质变内齿圈化等)进行实时监测并按规范进行日常维护。 由于叶尖线速度不能过高,因此随着单机容量的增大,齿轮箱的额定输入转速逐渐降低,兆瓦以上级机组的额定转速一... 【查看详情】
公司该系列产品市场占有率高,广泛应用于各类游艇、交通艇、客轮船等船舶,产品设计及制造能力国内**,达到国际先进水平。 产品主要技术特点:具有倒顺、离合、减速、承受螺旋桨推力的功能;结构简洁紧凑、体积小、重量轻;额定输入转速高、零部件制造精度高;整机性能优、低噪音、振动小;配合高速柴油机基本用于中小型高速船舶;采用机械及自动化控制... 【查看详情】
利用磨齿机对齿轮的轮齿进行磨削加工的过程叫做磨齿。分为圆柱形齿轮的内齿磨削和外齿磨削;圆锥齿轮的内齿磨削和外齿磨削,以及伞齿轮的磨削。 磨齿机,磨齿机,是一种齿轮精加工用的金属切削机床。 用砂轮作为刀ju来磨削已经加工出的齿轮齿面,用以提高齿轮精度和表面光洁度,这种加工方法称为“磨齿”。适用于精加工淬火后硬度较高的钢料齿轮... 【查看详情】
齿轮箱齿轮按照制造方法可分为铸造齿轮、锻造齿轮、镶套齿轮、 焊接齿轮和剖分齿轮等。 齿轮箱圆柱齿轮的结构分为三部分齿轮箱1.轮缘—齿轮的外圈有轮齿的部分;齿轮箱2.轮毂—齿轮中心装轴的部分;齿轮箱3.轮辐—连接轮缘和轮毂的部分,其型式有平板式、辐板式 和辐条式。齿轮箱我们测绘的齿轮就是辐板式铸造齿轮。当辐版尺寸较大时,可在辐版上... 【查看详情】
齿轮磨削裂纹的产生有多种原因: 1)油管没调整好或冷却油量小,冷却油没有充分覆盖住磨削时的齿面。 2)齿面硬度高。 3)热处理后没有充分时间让应力释放。 4)磨削量过大,特别是圈个冲程就磨到齿面了。 5)砂轮修整量过小或修整牙数过多,使得砂轮钝了气孔堵塞不够锋利,磨削时产生挤压。 要避免磨削裂纹的产... 【查看详情】
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